Tarature personalizzate
Re-valving su misura: peso, altezza, stile di guida, livello, disciplina e caratteristiche delle tue piste.
Dozza (BO) · dal 1980
Tu corri la domenica.Dal lunedì al venerdìcorriamo noi.
Sviluppo e assistenza di sospensioni ad alte prestazioni. Tarature su misura per il tuo peso, la tua guida e le tue piste, provate al banco e in gara.
- Motocross
- Enduro
- Supermoto
- Road racing
- Strada
- 8Titoli mondiali
- 100+Titoli nazionali
- 1980Quasi 50 anni di esperienza
- 2003Brevetto TPS
Tube Pressure System · brevettato nel 2003
Morbida sulle radici.
Sostenuta quando atterri.
Una forcella di serie è un compromesso: se la indurisci per i salti diventa legnosa sulle piccole buche, se la ammorbidisci va a fondo corsa. Il TPS risolve questa contraddizione. Prova tu: muovi la velocità di affondamento.
Forza di smorzamento / velocità
Di seriePoletti TPS
Di serie0,00 kN
Poletti TPS0,00 kN
Grafico indicativo per spiegare il principio. Le curve reali di ogni forcella vengono misurate al banco e consegnate nella scheda tecnica.
Sotto i 500 mm/s
Non entra in gioco
Sulle normali ondulazioni la forcella lavora libera: massima morbidezza e niente colpi secchi sulle braccia.
Sopra i 500 mm/sInterviene progressivo
Nell'atterraggio da un salto o in una staccata con buche in sequenza, il TPS cambia il comportamento idraulico nel secondo tratto di escursione e frena l'affondamento.
Com'è fattoUn tubo e una valvola
Un tubo in alluminio e/o materiali plastici speciali, con diametri, conicità e fori calibrati, abbinato a una valvola dedicata che gestisce flussi e pressione dell'olio.
Il risultato: più feeling all'anteriore, stabilità in frenata e rendimento costante anche nelle condizioni più dure. Un'idea del 2003 ancora attualissima, e copiata ovunque.
Il problema
Una sospensione di serie è fatta per tutti. Cioè per nessuno.
Di serie (OEM)
- Tolleranze ampie di produzione
- Scorrevolezza limitata dagli attriti
- Tarature standard per un pilota medio
- Campo di regolazione ridotto
Poletti
- Taratura su peso, stile, livello e disciplina
- Cura maniacale della scorrevolezza
- Curve verificate al banco prova
- Scheda tecnica di ogni intervento
Cosa facciamo
Ricerca, sviluppo, pista.
Lavoriamo su forcelle e ammortizzatori di ogni marca: KYB, Showa, WP, Öhlins, Sachs. Dal pilota professionista all'amatore.
Revisione e manutenzione
Ordinaria e straordinaria, con ricambi originali e attenzione alla riduzione degli attriti meccanici.
Banco prova e scheda tecnica
Banco dinamometrico per le curve forza/velocità, strumenti di misura centesimali e una scheda tecnica rilasciata per ogni intervento.
Assistenza in pista
Il nostro camion officina segue i campionati italiani: fine-tuning nei paddock e consulenza prima e dopo l'intervento.
Dispositivo TPS
L'installazione del Tube Pressure System per avere comfort sulle piccole asperità e sostegno nei grandi impatti.
Forcelle factory KYB
Trasformazioni e preparazioni factory sviluppate e collaudate con piloti professionisti in gara.
Novità 2026
KYB con regolazioni separate.
Trasformiamo le forcelle KYB con un stelo dedicato alle basse velocità e uno alle alte, sia in compressione che in ritorno. Una curva di progressione migliore, apprezzata da tutti i nostri clienti.
E abbiamo fatto un passo in più: la taratura della mid valve si regola dall'esterno. Più campo di regolazione, più precisione e un effetto diretto sul feeling di guida. Una regolazione che nessuno aveva mai fatto prima.
Chiedi informazioniStelo LSLow speed
- Compressione
- Ritorno
Stelo HSHigh speed
- Compressione
- Ritorno
In sviluppo · non ancora in venditaMid valve regolabile dall'esternoPiù range · più precisione · più feeling
Da tutta Italia
Le ritiriamo il lunedì. Tornano il venerdì.
Grazie ai corrieri convenzionati veniamo a prendere le tue sospensioni dove ti è più comodo, anche a casa. Le riconsegniamo tarate per te in tempo per la gara.
LunedìRitiro a casa tua
MartedìRevisione
MercoledìTaratura
GiovedìBanco prova
VenerdìPronte da te
Imballa beneUn imballo adeguato evita danni durante il trasporto.
Togli gli sfiati d'ariaPrima di imballare, per evitare che si rompano.
Pulisci le sospensioniSpediscile sempre pulite.
Chi siamo
Da pilota a preparatore.
La storia inizia da pilota di motocross di buon livello, con la passione per le sospensioni. Nel 1980 l'apprendistato in un'officina di assistenza Bitubo, poi l'esperienza sui campi di gara come collaudatore e tecnico.
Unica piccola realtà artigianale ad aver vinto titoli mondiali nel motocross, nell'enduro e nella velocità.
- 1987–1993WP · rivenditori e assistenza ufficiale Italia, motocross
- 1994–1997Marzocchi · rivenditori e assistenza ufficiale Italia, motocross
- 1999–2010Paioli · motocross e road race (azionisti Yamaha e KYB)
- 1999–2005Showa · kit A, motocross e road race
Palmarès
Otto titoli mondiali.
- 1995Alex PuzarMondiale MX 125 · Honda
- 1998Fabrizio PirovanoMondiale Supersport 600 · Suzuki
- 1998Roman MichalickMondiale Enduro 125 · TM
- 1999Stéphane ChambonMondiale Supersport 600 · Suzuki
- 2014Kiara FontanesiMondiale WMX · Yamaha
- 2015Kiara FontanesiMondiale WMX · Yamaha
- 2017Kiara FontanesiMondiale WMX · Gas Gas
- 2018Kiara FontanesiMondiale WMX · Gas Gas
- 2008Lorenzo SavadoriEuropeo road race 125 · forcella Paioli sviluppata da noi
E oltre 100 titoli nazionali. Solo nel 2026: 8.
Preventivo gratuito
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- OfficinaVia Poggiaccio 63
40060 Dozza (BO) - Telefono0542 673827
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